С психологической точки зрения «напряжение» означает взволнованное ожидание или предчувствие предполагаемого события, которое может быть или особенно желанным или пугающим. А с физической точки зрения «напряжение» обозначает силу в пределах эластичного тела. Механическое напряжение – сила, действующая на единицу поверхности, в воображаемом плоском сечении тела, жидкости или газа.
Напряжение также является наиважнейшим инструментом драматургов и писателей, мотивирующим зрителя или читателя продолжать просмотр или чтение. Применение всех этих разноплановых определений в одном транспортном средстве – рассматриваемом со всех точек зрения
AC Schnitzer продемонстрировали на международном автосалоне 2005 года во Франкфурте-на-Майне в их концепт-кар – TENSION.

В AC Schnitzer это купе переименовали в соответствии с внутренним уставом – как переименовывают все баварские автомобили, прошедшие местный тюнинг. Теперь это ACS6 Sport. Конечно же, это не новый автомобиль, а тот же самый BMW M6 – но грамотно, в меру отретушированный.

Все самое лучшее и эксклюзивное делается руками, причем не азиатскими, а именно европейскими семейными, а теперь уже корпоративными династиями. Именно такие дорогие вещи индивидуального пошива от производителей с хорошей родословной отличают финансовую элиту от просто богатых соседей по дорогому пригороду.

Целое направление мировой индустрии работает на дистанцирование элитной персоны от общества за стеной авангардного жилища, со временем, текущим по-другому в швейцарских хронометрах, с Harley Davidson в гараже в качестве интерьерного украшения. В этом же ряду стоят и породистые аристократичные английские родстеры ручной работы с непременно кожаным салоном, и нарочито жужащие итальянские суперкары. В стан этих благородных предметов элитного колесного мира Alpina запускает шикарнейший B6 Cabrio, далеко ушедший вперед от своего прообраза BMW M6 .

Компания Fisker Coachbuild, совсем недавно организованная Хенриком Фискером, бывшим дизайнером BMW и Aston Martin, решила возродить традиции строительства автомобилей с уникальными кузовами на базе существующих шасси. В начале прошлого века подобная практика была очень популярна и в Европе и в Америке: кузовное ателье брало одно из существующих шасси известного производителя и по заказу того или иного клиента строило совершенно новый автомобиль. Зачастую количество экземпляров с тем или иным кузовом исчислялось единицами.

Lumma CLR600 — так окрестили мастера ателье своё детище, которое обладает превосходными динамическими качествами, подчёркивающим спортивный характер эксклюзивным боди-китом и роскошной комплектацией салона.

Один из самых эксклюзивных тюнеров в области доводки автомобилей BMW G-Power, представил на ежегодном тюнинг-шоу в Ессене целую палитру своих суперкаров, идеалом которых можно справедливо отметить G-Power G6 V8 5,2 K, созданный на базе актуальной модели BMW 6-серии с 367-сильным агрегатом.

БМВ 6-й серии – автомобиль уникальный, снискавший себе почет и уважение за сочетание грации, элегантности, мощи и абсолютной узнаваемости среди себе подобных «монстров» дорог в классе Gran-Turismo. Абсолютно «мужской» спорткар в облике красивой, знающей себе цену дамы - недаром, за всю историю уважаемого баварского концерна, ни один автомобиль не получал столь единодушных аплодисментов на всех континентах.

Но, недаром существуют и процветают тюнинг-ателье, ставящие себе цель из хорошего сделать лучшее. Причем, любой дизайнер знает – для того, чтобы изменить облик автомобиля, совсем необязательно менять что-либо кардинально, надо просто отвлечь внимание от одних деталей и заострить – на других. Так поступают и тюнингисты. Сегодня мы предлагаем тест-драйв двух достойных «донов» - авторства ателье Alpina и M - и хотим и сами посмотреть, на что они способны на примере переделки купе премиум-класса – модели BМW 645.